Když Ofir Paldi ve věku 18 let vstoupil do prestižní Letecké akademie leteckých sil Izraele, dostal pokyny, které ho překvapily. Zdálo se, že všichni, kdo chce, aby o tom mluvil, byly chyby, které dělal.
"Jsi na velmi konkurenčním místě." Máte největší motivaci k úspěchu a vše, co chcete dělat, je být nejlepší a zapůsobit na všechny kolem vás, “říká. "A ode dneška jediné, co se očekává, je mluvit o chybách, které máš."
Po každém letu vyslechli informace o tom, co se dozvěděli, co mohli udělat lépe (příště se budou snažit udělat lépe) a co udělali dobře, že si chtěli vzpomenout na to, že to udělají znovu. "Můžete se posadit … 100 pilotů společně v jedné místnosti - je to místo s nejvíce egem na světě - a stále můžete mluvit o svých chybách a vidíte, jak se všichni postaví", aby řekl, od nejmladšího pilota cesta k veliteli.
Ofir PaldiMůžete se posadit … 100 pilotů společně v jedné místnosti - je to místo s nejvíce egem na světě - a stále můžete mluvit o svých chybách a vidíte, jak se všichni postaví.
Když opustil letectvo po téměř devíti letech jako pilot, stal se podnikatelem a jeho současný podnik, Shamaym, byl inspirován druhem školení, které tam absolvoval. Společnost, která se nedávno přestěhovala z Tel Avivu do Bostonu, spolupracuje s organizacemi na implementaci debriefingového modelu učení. Jednoduše řečeno, pomáhají týmům osvojit si kulturu, kde je nejen v pořádku, ale také je nezbytné myslet a mluvit o chybách, aby se všichni - a organizace - zlepšili.
Většina lidí se chce teoreticky učit, ale „vždy máte další schůzku a další úkol a další e-mail a my prostě nenajdeme čas na zastavení a reflexi, “ říká Paldi. Trvá však na tom, že pokud si piloti v uberových vysoce stresových rolích mohou přiznat chyby ke zlepšení jejich výkonu, může to kdokoli.
Nemusíte najímat Shamaym, abyste se naučili, jak se poučit ze svých chyb. Zde je návod, jak můžete tento přístup využít k růstu vaší role a kariéry. Bonus: Musíš předstírat, že jsi pilot v tomto procesu.
Fotografie Ofir Paldi, bývalý pilot a zakladatel a generální ředitel společnosti Shamaym, s laskavým svolením Ofir Paldi.
Krok 1: Převezměte osobní zodpovědnost za své učení
Při přechodu ze studenta na zaměstnance se toho hodně změní. Snad v první řadě už to není nikdo, kdo by vás učil. Můžete mít podpůrné šéfy nebo laskavé mentory, kteří vám ukážou lana a pomohou vám růst, ale vaše každodenní učení je většinou ve vašich rukou.
Paldi zdůrazňuje, že jeden z hlavních principů přístupu, který si půjčil od letectva, nese osobní odpovědnost. "Když dokončíte úkol, jste ten, kdo je z toho zodpovědný, a nemůžete čekat ani si myslet, že někdo přijde a naučí vás, " říká.
Ofir PaldiKdyž dokončíte úkol, jste ten, kdo je z toho zodpovědný, a nemůžete čekat ani si myslet, že někdo přijde a naučí vás.
To je důvod, proč se můžete informovat pouze sami. Když jdete přes to, co šlo dobře a co ne, zaměřte se na to, co jste udělali a jaké chyby jste udělali, ne na to, co udělal váš šéf, spolupracovníci, klienti nebo kdokoli jiný.
Když jsme mluvili po telefonu, Paldi použil náš rozhovor jako příklad k tomu, aby se dostal do cíle. "Řekněme, že jste z hovoru nezískali všechny potřebné informace." Takže o mně nikdy nemůžete mluvit a proč jste se ode mě nenaučili, “říká. "Vždycky se díváš na sebe - co jsem já, Stav, mohl udělat lépe v této výzvě nebo v přípravě na tuto výzvu, abychom získali více informací."
Nemůžete snadno změnit to, co dělají ostatní, ale můžete změnit to, co děláte.
Krok 2: Zjistěte, jaké jsou vaše „lety“
Aby bylo možné provést debriefingovou strategii do praxe, musíte zjistit, na který opakující se a důležitý úkol se chcete zaměřit. Ve vzdušných silách je to docela zřejmé: lety. Paldi a další piloti, se kterými trénoval, prošli svými chybami a úspěchy po každém letu.
I když pravděpodobně vykonáváte svou práci v nižší nadmořské výšce, určitě máte povinnosti, které často opakujete a které jsou pro vaši roli ústřední. Zvažte ty své „lety“. Například reportérské lety mohou vést rozhovory, psát články, kontrolovat fakta a procházet revizními procesy se svými editory, zatímco někdo v prodeji může své lety považovat za volání klientů, vytváření hřiště paluby, prezentace a shepherding obchody prostřednictvím smluv uzavřít.
Všechny lety se budou lišit. Zjistěte, jaké jsou vaše, a vyberte jeden typ, u kterého chcete začít se zlepšováním.
Krok 3: Proveďte krátké a jednoduché debaty
Po každém „letu“ začněte s debrífingem sami. Strávte pokaždé jen pár minut otázkou: Co šlo dobře? Co nešlo tak dobře, jak to mohlo nebo mělo být? Co mohu příště udělat lépe? Vyberte si dvě nebo tři hlavní věci, o kterých si myslíte, že můžete vylepšit nebo které jste úplně přibili a chcete je opakovat.
Pokud se snažíte držet se zodpovědného, zvažte vedení záznamu o svých debriefech a odkaz na něj před každým letem. A pokud pracujete v prostředí, ve kterém diskutujete a stanovujete růstové cíle se svým manažerem, zkuste začlenit to, co objevujete ve svých debriefech, do této formální konverzace, abyste se udrželi na správné cestě.
Nejdůležitější věcí je zde nečekat, až se něco strašně špatně začne podávat zprávy. Ať už je to součástí vaší rutiny, i když se věci pěkně hladí. Tímto způsobem si uděláte učení zvykem a budete schopni se zlepšovat a růst postupně a důsledně. Dalo by se potenciálně dokonce vyhnout strašlivému snafu na prvním místě, ale i když se to stane, v době, kdy se to stane, budete dobře obeznámeni s praxí rozdělit to, co se pokazilo, a zajistit, že budete příště lépe.
Krok 4: Rozhodněte se, co budete opakovat nebo dělat jinak (a buďte konkrétní)
Největší tip Paldiho o těchto rychlých debriefingech nebo učeních, sezeních, musí být extrémně specifický a extrahovat s sebou akce, které lze použít. "V naší lidské přirozenosti, když se naučíme něco, co říkáme:" Dobře, uděláme to lépe, nebo to uděláme jinak, "říká Paldi. "Ale to nestačí."
Ofir PaldiKdyž se v naší lidské povaze naučíme něco, co řekneme: „Dobře, uděláme to lépe nebo to uděláme jinak.“ Ale to nestačí.
Vrátíme-li se k příkladu našeho rozhovoru, nestačilo by mi dojít k závěru, že jsem nedostal dostatek základních informací. Místo toho bych musel přijít s konkrétními otázkami, které jsem měl požádat, abych se pokusil získat materiál, který mi chyběl.
Nemusíte být pilotem, abyste pracovali jako jeden. Jen si pamatujte, že to může chvíli trvat, než se pohodlně budete tak brutálně čestně (s vámi nebo s ostatními) zabývat chybami, které děláte. Paldi připouští, že to trvalo pár měsíců, než byl schopen podat zprávu o tom, jak ho jeho instruktoři letectva chtěli.
"I když na začátku je to trochu těžké, myslím, že jednou z největších výhod, které můžete vzít do světa podnikání, je vaše schopnost … neustále se učit a zlepšovat se a maximalizovat svůj potenciál, " říká Paldi. "Protože je to konkurenční svět, je to intenzivní svět." Nikdo tam nebude, aby to udělal za vás, takže vaší konkurenční výhodou by bylo, kdybyste to dokázali sami. “
