13- a 19-reproduktorových systémů pro Lincoln MKX
Revel je jedním z nejuznávanějších značek špičkových reproduktorů; Já osobně používám dvojici reproduktorů Revel Performa3 F206 jako můj odkaz. Revel je součástí společnosti Harman International, mateřské společnosti JBL, Infinity, Mark Levinson, Lexicon a řady pro zvukových značek. Všechny výše uvedené značky se používají také ve výrobních stereofonních systémech. Takže to nebylo velkým překvapením, když jsme dostali pozvání cestovat do Detroitu na společnou tiskovou akci Lincoln / Revel.
Během desetiletého partnerství "budou systémy Revel v každé nové Lincolnovi," řekl generální ředitel společnosti Lincoln Matt VanDyke. Prvním vozem vybaveným Revelem bude nový Lincoln MKX.
Máme příjemné dlouhé poslouchání obou verzí systému Revel na akci, o čemž vám o tom brzy povíme. Za prvé, podívejme se na to, jak je systém vytyčen.
02 z 04Systém Revel / Lincoln: Jak to funguje
Systém Revel v systému MKX je k dispozici ve dvou verzích: verze s 13 reproduktory a verze s 19 reproduktory (ač 20 kanálů).
Obě mi připomněly spoustu Revel F206, které vlastním. Jádrem systému je pole s 80mm středním a 25mm tweeterem, které můžete vidět nahoře. (Stejně jako s reproduktory Performa3 můžete vidět střední řidiče přes mřížku.) Je navržen tak, jako reproduktory Performa3, s vlnovodem na výškovce, aby hladce přecházel mezi dvěma ovladači a dva ovladače byly umístěny velmi těsně vedle sebe fungují spíše jako jeden zdroj zvuku. Dokonce i body přechodu a svahy jsou podobné těm, které jsou používány v domácích reproduktorech. (V autě se překřížení provádí v digitálním zpracování signálu, nikoliv s pasivními součástmi, jako jsou kondenzátory a induktory.) Každá ze čtyř osobních dveří má 170mm středový basový reproduktor a ve všech dveřích pro cestující je také výškový reproduktor. Zadní subwoofer poskytuje basy.
Systém 19 reproduktorů, který nese označení Ultima, používaný na horních reproduktorech Revel, přidává do každé dveře pro cestující kompletní pole středového a tweeterového pole a další dva středové / výškové pole na zadní straně. Obsahuje také duální cívkový subwoofer, který může využívat extra zesilovací kanál. Systém 19 reproduktorů má 20 zesilovačů.
Zesilovač je hybridní konstrukce s tradičními zesilovači třídy AB pro výškové reproduktory a vysoce účinnými zesilovači třídy D pro všechny ostatní řidiče. To je určeno k dosažení nejlepší kombinace účinnosti, kompaktnosti a kvality zvuku. Namontuje se v levém zadním rohu vozidla, oproti subwooferu.
03 ze dne 04Systém Revel / Lincoln: Zvuk
Jako jediní zvukoví novináři, kteří se zúčastnili akce, jsme museli věnovat spoustu kvalitního času poslechu jak 13-, tak 19-reproduktorových systémů. Přestože jsme poslouchali pouze poskytované hudební klipy, většina z nás byla známá.
Bylo to velice rád, že jsme slyšeli, jak velká část zvukové kvality našeho domácího systému se zdálo, že se dostává do automobilových systémů. První věc, kterou jsme si všimli, bylo, že stejně jako u našich domácích mluvčích jsme neslyšeli přechody mezi řidiči; to je hlavně důvod, proč jsme na prvním místě koupili domácí systém. Stejně jako u domácích reproduktorů jsou barvy velmi, velmi drobné a celý systém zní velmi pozoruhodně neutrální a působivý - na rozdíl od většiny automobilových audio systémů, které většinou mám na mých uších poněkud nudné.
Stejně důležitá byla i zvuková stopa systému, která nám vůbec nevypadala jako to, co jsme již slyšeli v automobilových systémech. Měli jsme široký rozsah zvuku, který se táhl přes palubní desku; pro nás to vlastně znělo téměř jako kdyby na palubní desce byly umístěny virtuální reproduktory, umístěné asi 1 stopa po obou stranách, něco jako skutečný domovský systém. Naše uši nezaznamenaly pole středních / výškových panelů bočních panelů vůbec .
Abychom nám ukázali, co může systém dělat, hlavní zvukový inženýr Harman Ken Deetz dal EDM melodii s masivními, ultra dynamickými basy a zalomil ho plným výbuchem. Nekreslil ani ten zvuk se nedostal, ani ten basový reproduktor se nezdvořil. Znělo to téměř totéž, jen mnohem hlasitěji - děkuji, deetz, k pokročilým obvodům omezovačů. "Spouštíme 35-voltové napájecí kolejnice do 4 ohmů, takže má spoustu výkonu," řekl."Audiopřijímači obvykle trvají asi týden, než vyladí auto," řekl nám Alan Norton, manažer společnosti Global Entertainment Systems společnosti Ford Motor Company (Lincolnova firemní rodička). "S touto Harmanem auto několik měsíců." Dříve jsme prošli prohlídkou zařízení v Novi, Michigan, ve kterém Harman provádí většinu vývoje těchto systémů. Zde se provádí ladění systému Revel v MKX. Společnost skutečně vytvořila systém reproduktorů Revel v sousední místnosti, takže během procesu ladění mohli inženýři a vyškolení posluchači slyšet systém Revel, pak jít hned vedle a slyšet systém Revel v autě. Takže se domníváme, že by nemělo být překvapením, že automobilový systém zní stejně tak jako domácí reproduktory. To je v režimu stereo. Systémy Revel / Lincoln jsou také prvními zařízeními Harman's QuantumLogic Surround nebo QLS, technologie prostorového zvuku. QLS analyzuje příchozí signál, digitálně odděluje různé přístroje a pak je řídí do různých reproduktorů v prostorovém poli.Bezdrátové prostorové dekodéry, jako jsou Dolby Pro Logic II a Lexicon Logic7 (které nahradí QLS), prostě analyzují rozdíly v úrovni a fázi mezi levým a pravým kanálem a řídí zvuky do prostorových kanálů bez ohledu na jejich frekvenční obsah. Když jsme pracovali u Dolby během startu Pro Logic II, jsme hyper-citliví na řídící a fázové artefakty, které většina maticových dekodérů produkuje, a byli jsme překvapeni, že v QLS nepocházejí ani náznaky těchto. Znělo to jako skutečný zvuk 5.1 nebo 7.1. "Co se mi líbí v QLS je to, že nic nepřidává," řekl Norton Ford. "Můžete přidat všechny signály dohromady a dostanete přesně stejný stereofonní signál, který jste začali." K dispozici jsou dva režimy QLS: publikum, které poskytuje poměrně jemný prostorový prostorový efekt; a Onstage, které volá agresivněji do zadních kanálů. Stejně tak je i přímý stereo režim. Výchozí tovární nastavení bude výchozí pro režim Publikum, ale byl jsem překvapen, když jsem slyšel, jak moc se mi líbil dramatický, obrovský efekt režimu Onstage. Jedním z úchvatných věcí o systému je to, že při přepínání režimů nedochází k vyrušování nebo klepnutí, ale z jednoho režimu na druhou neprostupuje. Obě systémy Revel mají systém Harman's Clari-Fi, který běží na plný úvazek. Clari-Fi je určen k obnovení vysokofrekvenčního obsahu zvukových souborů komprimovaných pomocí MP3 a dalších kodeků. Čím je hudba komprimovaná, tím větší efekt má Clari-Fi. Takže na signálech s nízkou přenosovou rychlostí, Clari-Fi dělá hodně. Při přehrávání disků CD nic neudělá. Dostali jsme krátké demo Clari-Fi v zařízení Harman v Novi a zdá se, že funguje téměř jako reklama. Jistě, jako majitel Revel jsme zkreslení, ale pro nás to opravdu zní jako úplně jiný druh automobilového audio systému. Poslouchej a uvidíš, jestli souhlasíš. Systém Revel / Lincoln: Technologie
