Zastavte mě, jestli jste to slyšeli předtím. Zanechali jste světla a vaše baterie zmizela. Nebo to prostě utichlo, protože cokoliv, to bylo staré a je to zima a nic netrvá věčně. Ať tak či onak, baterie zmizela a vy řešili jste problém: skok na začátku nebo nabití baterie, nebo dokonce novou baterii, problém vyřešen a vy jste zpátky na cestě. Všechno je v pořádku, ne? Kromě toho, že vaše rádio nefunguje.
Za prvé, vaše baterie zmizela, a teď je vaše auto stereo mrtvé, a je to opravdu tvarování být jen jeden z těch dnů . Takže po zbytek cesty cestujete mlčky a doufáte, že dalším krokem nebude nákup nového automobilu. A to pravděpodobně není. Ve většině případů je upevnění stereofonního automobilu, které přestalo pracovat po vybití baterie, mnohem jednodušší než to.
Samozřejmě, může to být také mnoho komplikovanější.
Crackování kódu mrtvého akumulátoru a deaktivace autorádia
Existuje několik důvodů, proč autorádio přestane pracovat po úplném vybití baterie. Prvním a zdaleka nejčastějším je, že rádio má funkci "krádeže" proti krádeži, která nastartuje při výpadku baterie. Když k tomu dojde, stačí zadat správný kód autorádia a vrátíte se do podnikání.
V některých ojedinělých případech se můžete setkat s poškozeným rádiem nebo dokonce s poškozením jiných elektrických systémů jiný než vaše rádio. Například, pokud vaše rádio přestalo pracovat po nesprávném spuštění, rádiová a jiná delikátní elektronika mohla být vyprážena.
Máte-li štěstí, může to být jen pojistka, a pokud nejste, pak to prostě bude muset sloužit jako poučení o tom, jak důležité je správně zapojit propojovací kabely a nabíječky baterií.
Některé běžné příčiny tohoto typu problému:
- Bezpečnostní funkce
- Pokud vaše rádio bliká "kód", pak se jedná pravděpodobně o váš problém.
- Auto stereos s kódovým znakem vyžadují, abyste zadali přednastavený kód, kdykoli dojde k usmrcení nebo odpojení baterie.
- Kód může být uveden v uživatelské příručce, případně budete muset kontaktovat dealera.
- Poškození bylo provedeno během startu
- Při nedodržení bezpečnostních opatření může dojít k poškození součástí elektrického zařízení.
- Před odsouzením rádia zkontrolujte příslušné pojistky a tavné články.
- Pokud má rádio napájení i zem, pravděpodobně má vnitřní poruchu.
- Čistá náhoda
- Zatímco mrtvá baterie nebo spuštění může mít za následek, že autorádio nefunguje, mohlo by to být také zvláštní náhoda.
- Pokud vaše rádio nemá bezpečnostní kód a všechny tavné spoje a pojistky se zkontrolují, budete muset udělat více diagnostické práce, abyste zjistili, co se děje.
Zvláštní případ autorského rozhlasového kódu
Kódy autorádia mají fungovat jako druh pasivní funkce proti krádeži. Když je napájení rádia vypnuto, zapne se funkce a při vrácení napájení je jednotka v podstatě zděná, dokud nezadáte konkrétní kód. Na displeji se může vždy zobrazovat slovo "kód", nebo může zůstat prázdné, nebo může být v závislosti na výrobci zobrazena ještě tupější zpráva.
Důvodem je, že většinou jsou to hlavní jednotky OEM, které obsahují tuto funkci, a zloději se většinou zaměřují na náhradní díly, když vůbec ukradnou autorádia. To znamená, že autorské rozhlasové kódy se téměř drtivě staly bolestmi pro oprávněné majitele těch autorádia, místo zlodějů, které jsou způsobeny nepohodlí.
Nejlepší způsob, jak se vypořádat s kódem autorádia, je, že se s ním vůbec nevyrovná. Pokud máte rádio s touto funkcí a vaše baterie již nezmizela, budete chtít kód zjistit a zapsat jej - a postup resetování - předem.
Proces pro zjištění kódu autorádia se liší od jednoho výrobce k druhému, ale obecně byste chtěli začít hledat ve vlastní příručce. Pokud jste si koupili použité vozidlo, může předchozí majitel zapsat číslo v příručce a některé manuály to skutečně mají. Pokud tam není, můžete zkontrolovat webové stránky výrobce OEM nebo se obrátit na svého místního prodejce, ačkoli se může stát, že budete muset zaplatit místní obchod nebo službu online, aby se mohl podívat na kód.
Nebezpečí nesprávného nabíjení nebo přechodu do auta
Pokud vaše autorádio přestalo pracovat po startu nebo po nabití akumulátoru, problém může stále souviset s funkcí ochrany před krádežím autorádia. Než uděláte něco jiného, budete to chtít vyloučit. Ujistěte se, že vaše rádio nemá tuto funkci, a pokud ano, ověřte, že zadáte správný kód není znovu spusťte rádio. Pokud tomu tak není, můžete se podívat na větší problém.
Problém spočívá v tom, že když je správně prováděno správné řízení, je dokonale bezpečné spustit akumulátor nebo nabít akumulátor, je to extrémně nebezpečné, když se postup neprovádí správně. Největší nebezpečí při startu nebo nabíjení akumulátoru je ve skutečnosti spojeno s výbušnou povahou vodíkového plynu, který může unikat z olověné baterie.
To je důvod, proč konečný kabel, který jste připojili, by měl být vždy zemnící kabel a měl by být připojen k zemi, nikoli k baterii.Pokud připevníte přímo k baterii a jakýkoli plyn z vodíku unikne z baterie, výsledná jiskra by mohla vznítit plyn a způsobit výbuch.
Kromě nebezpečí, že baterie skutečně vybuchne, což předpokládám neudělal protože mrtvé rádio by bylo v tomto okamžiku nejmenší z vašich obav, zapojení propojovacích kabelů nebo nesprávné nabíječky může také způsobit poškození elektrického systému.
Pokud byly kabely v kterémkoliv okamžiku připojeny zpět a vaše rádio přestalo pracovat, pak by rádio mohlo být smaženo. A úplně stranou od vašeho rozhlasu může být jakýkoli počet dalších komponent taky smažte.
Pojistky a tavné spoje uloží den
Na rozdíl od lidí, kteří mohou strávit celý svůj život při hledání účelu, se na tento svět rodí pojistky s jistým a jistým poznatkem, že jednoho dne zemřou, aby zachránili další. Pokud jde o pojistku vašeho autorádia, je navržena tak, aby se sama obětovala, aby zabránila průchodu nebezpečného množství proudu autorádiem a příslušným obvodem.
Pokud je vaše rádio mrtvé kvůli nesprávnému startu nebo nabíjení a máte štěstí, pak se může stát, že vaše autorádiová pojistka je foukaná. V některých případech může být pojistka umístěná uvnitř rádia, zatímco u jiných může být pojistka v pojistkové skříni vozidla.
V ostatních případech může být zjištěno, že tavná spojka byla vyfukována, nebo že se někde roztavil vodič. V jiných mnohem vážnějších scénářích můžete zjistit, že jiné elektronické součásti, ať už včetně vaší extrémně drahé elektronická řídicí jednotka, může být také poškozena.
To je důvod, proč je tak důležité vědět, jak připojit propojovací kabely a nikdy, vůbec nechte někoho, bez ohledu na to, jak dobře to znamená, zavěste je špatně. Koneckonců, prostě být dobrý samaritán neznamená, že vlastně vůbec nic neví o autě.
Někdy se náhodou stane náhoda
Když se dvě věci dějí ve stejnou dobu, je snadné jen předpokládat, že jsou příbuzné. A v případě mrtvých baterií a mrtvých autorádia existuje určitá šance, že problémy souvisí. Možná zjistíte, že vaše autorádio najednou přestane pracovat z zcela nezávislého důvodu.
Například, pokud se vaše rádio zapne a zobrazí stanici, ale z reproduktorů nevychází žádný zvuk, je to pravděpodobně problém s reproduktory nebo kabeláží nebo dokonce s anténou. V tom samém případě může být stereofonní automobil s nefunkčním rádiem sledován na problém s anténou, pokud jiné zvukové zdroje, jako je CD přehrávač, pracují správně.
