Během dlouhé historie automobilového auditu je proces modernizace tovární jednotky pro podniky standardní praxí pro ty, kteří požadují vyšší kvalitu zvuku, napájení a funkce. Často se jednalo o to, že výrobci instalovaných automobilových stereů OEM byly špatně funkční a nebylo příliš mnoho nevýhody, než je nahradit náhradním dílem.
Krajina s náhradními díly a autopříslušenstvím OEM je dnes komplikovanější a mnozí majitelé vozidel s pozdním modelem si kladou otázku, zda ztrácejí funkce OEM a stojí za to, aby se z nich dostalo lepší kvality zvuku od hlavního prodejce náhradních dílů. Se vzestupem informačních systémů, integrace s řízením volantu a ovládáním hlasu a OEM telematickými systémy jako je OnStar, které jednoduše vyskakují z hlavní továrny a instalují výkonný nový trh s náhradními díly, mohou skutečně ovlivnit nebo deaktivovat spoustu skvělých funkcí. Nicméně, s nějakým pečlivým plánováním, správnými adaptéry a příslušenstvím, je možné modernizovat moderní tovární jednotku bez ztráty cokoli.
Zachování funkcí, které chcete
Infotainment je portmanteau slov informací a zábavy, což znamená trochu odlišné věci v závislosti na dotyčné OEM. Je to zastřešující termín, který se shromažďuje ve všech oblastech, od GPS navigace až po integraci Bluetooth a multimediální služby v automobilu a rostoucí procento nových vozů prodaných každý rok přichází s těmito systémy namísto základních jednotek.
V závislosti na konkrétních vlastnostech, které jste získali s hlavním přístrojem nebo informačním systémem vašeho vozu, možná budete chtít uchovat některé, i když budete chtít pustit ostatní. Je důležité vzít tuto skutečnost v úvahu při pohledu na možnosti upgradu.
Mezi funkce, ke kterým může dojít při přechodu na hlavní jednotku náhradního dílu, patří mimo jiné:
- Ovládání zvuku na volantu
- Hlasové ovládání
- Integrovaná technologie Bluetooth
- Satelitní rádio
- Zesilovače továrny
- OEM telematika (tj. OnStar, Sync atd.)
- Přehrávače médií USB
- Systémy zábavy zadních sedadel
- Bezpečnostní upozornění
- Navigace
Náhradní díly hlavy, kabelové svazky a adaptéry
Tři primární faktory ovlivňují, které funkce budete mít přístup při upgradu továrního automobilového stereofonního zařízení s náhradním dílem. Zvláštní hlavní jednotka, kterou vyberete, je pravděpodobně největším faktorem, protože pro zachování mnoha funkcí musíte zvolit hlavní jednotku, která má tyto funkce a je kompatibilní s požadovaným postrojem nebo adaptérem. Pokud například nahradíte tovární navigační jednotku s dílčím oddílem, který tuto funkci nezahrnuje, ztratíte ji.
Zachování některých dalších funkcí může být trochu komplikovanější a budete často muset pracovat zpět: určit funkce, které chcete zachovat, najít vhodnou adaptér a pak hledat náhradní díl, který pracuje s adaptérem a který má všechny ostatní funkce a specifikace, které chcete.
Kabelové svazky jsou skutečně kořenem jakéhokoliv upgradování hlavové jednotky a existuje několik různých způsobů, jak se dostat do hry. Některé adaptéry pro svazky kabelových svazků automobilů jsou navrženy tak, aby připojovaly hlavní jednotku náhradního dílu k kabelovému svazku vozidla bez jakéhokoli řezání, spárování nebo pájení. Ostatní adaptéry popruhu jsou navrženy tak, aby byly propojeny s postroji, který byl dodán s vaší novou hlavní jednotkou, a poté je lze zasunout přímo do konektoru kabelového svazku vozidla.
Kromě těchto základů lze adaptéry kabelových svazků použít i pro specializované funkce, jako je připojení nebo vynechání továrního zesilovače. Takže pokud vaše auto skutečně přichází s slušným zesilovačem, který byste chtěli stále používat, můžete tak učinit získáním adaptéru kabelového svazku, který je navržen tak, aby připojil tento konkrétní tovární zesilovač na hlavní jednotku náhradního dílu.
Na druhou stranu, pokud chcete obcházet zesilovač anemické závody a používat vestavěný zesilovač, který je součástí vaší nové jednotky, nebo dokonce přejít na zbrusu nový externí zesilovač, jsou k tomuto účelu navrženy popruhy.
Udržování ovládacích prvků zvuku na volantu
Ovládání zvuku na volantu je pravděpodobně jedna z nejzákladnějších funkcí, na kterou můžete chtít, když upgradujete tovární řídící jednotku, a existuje několik různých způsobů, jak s tím vyřešit. Jedná se také o jednu z nejjednodušších funkcí, která se integruje s novou jednotkou hlavy, a obrovská řada autorádií pro náhradní díly obsahuje určitý typ kompatibility řízení zvuku volantu.
Chcete-li zachovat funkčnost ovládání zvuku na volantu, potřebujete dvě věci: kompatibilní hlavní jednotku a adaptér. První část je poměrně snadná vzhledem k rozšíření této funkce v automobilu. Když se podíváte na potenciální nové jednotky, budete chtít jen ohlížet na ty, které obsahují jako "drátový dálkový ovladač" nebo "SWI" (volant na vstupu).
Poté, co zjistíte kompatibilní hlavní jednotku, která obsahuje všechny další funkce, které vás zajímají, musíte si koupit vhodný adaptér pro ovládání zvuku na volantu. Například pokud je hlavní jednotka SWI-JS kompatibilní, což znamená Jensen a Sony, pak budete muset najít adaptér SWI-JS, který je navržen tak, aby spolupracoval s vaší značkou a modelem vozidla.
Další funkce OEM
Chcete-li zachovat přístup k funkcím, jako je tovární Bluetooth integrace a OEM telematika, jako jsou OnStar a Sync, potřebujete mnohem složitější adaptér než jeden pro řízení zvuku na volantu a mnohé z nich skutečně obsahují možnost zachovat funkčnost SWI. Se správným modulem rozhraní může být možné zachovat přístup k funkcím, jako jsou:
- Ovládání volantu
- OEM telematika
- Ovládací prvky digitálního zesilovače
- Integrovaná technologie Bluetooth
- Navigační výstupy
- Satelitní rádio
Tyto moduly rozhraní jsou v podstatě navrženy tak, aby byly zapojeny do původního kabelového svazku a poté připojeny k kompatibilnímu hlavnímu přístroji. V některých případech může být nutné provést stříhání a spárování některých kabelů k dokončení instalace a v jiných případech je to jen záležitost zapojení potřebných adaptérů kabeláže. V každém případě funkce, na které si ponecháte přístup, budou záviset na faktorech, jako je značka, model a rok Vašeho vozu, a možnosti, které jste si vybrali pro hlavní dílčí prodejce.
Například pokud hlavní jednotka OEM obsahuje vestavěné satelitní rádio, pak modul rozhraní neumožňuje zachovat přístup k funkcím družicového rádia. Pokud by hlavní jednotka OEM byla pouze "satelitním rádiem" a přišla s externím družicovým rádiovým modulem, pak modul rozhraní pravděpodobně umožní integraci s novou novou hlavní jednotkou za předpokladu, že vyberete kompatibilní hlavní jednotku a že na prvním místě existuje správný modul rozhraní.
Další obavy při modernizaci výrobních jednotek
Problém uchycení a dokončení může představovat téměř tak velkou překážku jako potenciální ztráta funkcí při výměně tovární hlavy. Náhradní díly jsou typicky v souladu s jednotnými DIN a dvojitými formami DIN, zatímco výrobci OEM se v posledních letech stále častěji pohybují k nestandardním hlavním jednotkám.
V některých případech můžete najít náhradní díl, který obsahuje požadované funkce a který je speciálně navržen tak, aby nahradil vaše nestandardní tovární jednotku. To není strašně běžné, a možnosti jsou samy o sobě mnohem omezené, takže šance jsou docela dobré, že budete mít štěstí, pokud opravdu máte své srdce nastavené na přímou náhradu za vaše nestandardní tovární jednotku.
Pokud není k dispozici náhradní adaptér, můžete buď vyhledat příslušnou sadu instalačních prvků pro stereofonní instalace, nebo si jej nechat vyrobit. První je levnější a palubní soupravy jsou k dispozici pro většinu nových vozidel, které obsahují nestandardní modulární jednotky. Mohou být poněkud komplikované při instalaci, v závislosti na tom, jak jsou integrovány ovládací prvky tovární jednotky s pomlčkou, ale obvykle skončíte s poměrně čistou instalací.
Výroba je složitější a obvykle dražší, ale je to možnost, když není k dispozici pomůcka. Někteří autoři se rozhodnou vyrábět vlastní palubní soupravy, ale určitě to není projekt pro slabé srdce - zvláště pokud se obáváte vzhledu vašeho nového vozidla. Kvalifikované moduly DIY a profesionálně vyrobené pomlčky mohou vypadat neuvěřitelně dobře a v některých případech je konečný výsledek ještě estetičtější než generická pomlčka.
